Поиск по тегам

Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 115 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Sanyo UR18500FK как замена ячейкам в батарее BP-511 [longtitle] => Sanyo UR18500FK как замена ячейкам в батарее BP-511 [description] => Обычно батареи состоят из одного или нескольких элементов (ячеек, банок) и контроллера, обеспечивающего наилучшую их работу. Эти аккумуляторы приобрёл для замены в своих уже убитых батареях типа BP-511 (Canon). [alias] => sanyo-ur18500fk-kak-zamena-yachejkam-v-bataree-bp-511 [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 6 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Обычно батареи состоят из одного или нескольких элементов (ячеек, банок) и контроллера, обеспечивающего наилучшую их работу. Эти аккумуляторы приобрёл для замены в своих уже убитых батареях типа BP-511 (Canon). Я их уже&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/02/inside-bp-511.html">разбирал ранее</a>, успешный&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/09/bst-33-cell-transplantation.html">опыт пересадки ячеек</a>&nbsp;также уже был, проблем быть не должно.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6538.jpg" /><br />Маркировка на банках (S15) показывает, что они были изготовлены на 15-й неделе 2014 г., то есть они были совсем свежими в момент отправки. Купил сразу 2 лота по 2 банки для восстановления двух батарей BP-511. Все четыре пришли заряженными до одинаковых 3,82 В, что говорит о минимальном разбросе в параметрах, что может быть очень важно при использовании банок в связке (мой случай), даже если контроллер или зарядное устройство умеет заряжать их &nbsp;правильно, с балансировкой (выравниванием заряда).</p> <p>Проверил ёмкость только одной из банок, так как они все идентичные на вид, произведены в одну неделю, производитель надёжный, а процесс длительный и скучный, приводит к полному разряду батареи, который лишний раз лучше не делать. Получил ёмкость 1670 мА*ч при разряде до 3 В (должно быть 1620-1700). Эта цифра, вероятно, даже занижена из-за особенностей измерений и того, что разряжал до 3 В, а не до 2,75, током 0,25 C, а не 0,2 С. Ёмкостью полностью удовлетворён. Ёмкость оригинальных батарей BP-511 1400 мА*ч, и этот факт немного настораживает. Возможно, в оригинальных батареях применяются низкоомные ячейки, способные отдавать больший ток, которые обычно при прочих равных условиях имеют меньшую ёмкость. Также часть заряда может быть потеряна из-за применения последовательного включения батарей, пусть и с балансировкой. Время покажет, есть ли здесь проблема.</p> <p>В оригинальных батареях установлены элементы 18490, которые на 1 мм короче 18500, исходя уже из названия. Но я заранее убедился, что места хватит и для 18500, хотя придётся делать максимально тонкий монтаж. Изначально банки были соединены точечной сваркой, которой я пока не владею, поэтому при замене буду паять. Но я также буду использовать тонкие полоски вместо проводов, чтобы минимизировать затраты пространства на монтаж без ущерба для сечения проводников.</p> <p>Если просто припаять пластину к батарее, то её можно легко оторвать от неё. Очевидным решением проблемы показалось усложнение рисунка спаиваемого периметра. При пайке многожильных проводов я бы просто разлохматил кончик при пайке, здесь же пришлось вырезать подобный &laquo;веник&raquo; на конце пластины. Проверка показала, что пайка по такому контуру держит заметно лучше. Проверку производил на максимально похожих объектах &mdash; убитых банках 18490. Это также очень помогло с тем, чтобы определиться с параметрами пайки (аккумуляторы нельзя сильно нагревать). Толстое жало, активный флюс для лужения банок, канифоль при спаивании, время контакта с паяльником не больше пары секунд, обязательное охлаждение между пайками, последующая очистка спиртом. Вот так кратко можно описать всю технологию.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6543.jpg" /><br />С обратной стороны всё немного проще, там можно использовать обычные провода, хотя изоляцию с них для экономии места лучше снять. Я использовал оголённые&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/04/type-1007-wires-awg-22-28.html">луженые AWG 28</a>, &nbsp;Их не видно на фото, но и показывать там нечего. Также между задним соединением и платой защиты&nbsp;должен идти провод. Так как места здесь хватает, а проводник довольно длинный,&nbsp;применил провод потолще, AWG 22 того же типа. Сечения, примерно: полоска 0,5 кв. мм, AWG 28 и 22 &mdash; 0,08 и 0,32 кв. мм соответственно. Провод AWG 28 кажется тонковатым, но им покрывается расстояние не больше 1 см, так что их применение можно оправдать.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6546.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6548.jpg" /><br />Так как плату я припаивал к банкам гибкими проводами (в оригинале были полоски), было удобно выровнять плату уже в процессе припаивания к контактам корпуса.</p> <p>Я столько внимания обращал тому, чтобы новые банки влезли в длину, ведь они на 1 мм длиннее, что забыл про толщину. Новые банки оказались слегка толще, но это не помешало монтажу, корпуса наверняка делались из расчёта на любые банки этого стандарта со всеми возможными допусками.</p> <p>Банки приклеил к обоим половинкам корпуса на&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/01/rtv-905-silicone-adhesive.html">быстросохнущий герметик</a>. По периметру оплавил паяльником, зачистил, слегка загладил ацетоном. Я не специалист в креплении пластика, но здесь основную роль всё равно играет герметик.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6551.jpg" /><br />Внешний вид, конечно, пострадал. Но батарея получилась ёмкой и долговечной благодаря качественным банкам.</p> <p>После сборки оказалось, что на выводах батареи нет напряжения. Имея&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/03/wh-18650a-battery-protection-board.html">опыт с платами защиты</a>, был уверен, что здесь сработала одна из защит, скорее всего по переразряду, и достаточно будет поставить на зарядку, чтобы её снять. Так и оказалось, батарея ожила после пары секунд на зарядке.</p> <p>Купить такие банки по небольшой цене сейчас может оказаться проблематичным из-за ограничений на перевозку отдельных аккумуляторов из Китая (возможно, и из других стран). Я успел заказать 4 лота (2 ещё в пути), но они добирались до меня почти три месяца, что с учётом спокойного сезона, экстремально долго. Покупал как UR18500F, но пришли UR18500FK. Также покупал гораздо более дорогие в том же магазине UR18500FK, их ещё жду, но уверен, что приедет то же самое. Для сравнения, первые обошлись за $6,5 / пара, вторые &mdash; за $10,60/пара.</p> <p>Для реального испытания новых аккумуляторов должно пройти несколько месяцев, позже отпишусь о результатах.</p> <h4>Предварительные результаты</h4> <div> <p>Фотокамера работает отлично, встроенная вспышка перезаряжается быстро (за этот момент я особенно боялся, учитывая то, что новые банки высокоомные).</p> <p>Стали понятны ошибки при сборке. Во-первых, я забыл поставить прокладку между контактами корпуса и платой, я её просто потерял, красненькая на фото ниже. В единственном месте, где это было критично, я подклеил кусочек самоклеющейся плёнки (и даже тогда не вспомнил про красную прокладку), см. фото выше, так что ошибка оказалась некритичной.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5724.jpg" /><br />Во-вторых, заплавлять батарею по контуру нужно было через несколько часов, дав герметику внутри полностью засохнуть. Опыт использования этого герметика показывает, что он может и не засохнуть, если изолировать его от воздуха. Например, дырка в тюбике с ним закрылась сама, и дальше&nbsp;внутрь&nbsp;процесс засыхания не пошёл. Но наверняка в корпусе всё равно остались щели, например около контактов, так что и эта ошибка не критична. За это говорит и то, что батарея ещё долго пахла сырым герметиком после полной сборки и чистки. На следующий день запах исчез, можно надеяться хотя бы на частичное затвердевание, а этого уже достаточно для хорошего крепления. Мой герметик не проводит электричество даже в сыром виде, так что неполное засыхание не опасно.</p> <h4>Дополнение</h4> <p>Аккумуляторы из второй, более дорогой, партии из того же магазина оказались абсолютно такими же вплоть до даты выпуска.</p> </div> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 6 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554298093 [editedby] => 1 [editedon] => 1554298120 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1547904420 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2014/09/sanyo-ur18500fk-as-replacement-cells-for-bp511.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 827 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/sanyo-ur18500fk-kak-zamena-yachejkam-v-bataree-bp-511-115img-6541.jpg [tv.tags] => 18650,аккумулятор,зарядное устройство,батарейка,ремонт [idx] => 1 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 128 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Sanyo UR18650FM аккумулятор [longtitle] => Sanyo UR18650FM аккумулятор [description] => Одна из самых популярных когда-то моделей литий-ионных аккумуляторов типоразмера 18650. [alias] => sanyo-ur18650fm-akkumulyator [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Одна из самых популярных когда-то моделей литий-ионных аккумуляторов типоразмера 18650.</p> <p>У аккумуляторов одного модельного ряда (года, технологического уровня) обычно есть перевес в сторону одной из характеристик &mdash; либо они имеют большую ёмкость, либо максимальный рабочий ток. Причём характеристики могут отличаться значительно. Данный аккумулятор относится к первой категории, он нацелен на сохранение большей энергии (2600 мА*ч), а не на скорость её отдачи (всего 2,5-5,0 А, точные данные найти не удалось). Кроме того, это довольно старая модель, уже есть более достойные варианты.</p> <div class="separator"><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://1.bp.blogspot.com/-TUXMjdMGAHQ/WVrFzXJpJeI/AAAAAAAADq0/yJQAdak4xBIhPOhiKHhNjjOHImjQ-Tp7ACKgBGAs/s640/discharge.jpg" width="640" height="426" border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" /></div> <div class="separator">&nbsp;</div> <p>Маленький максимальный ток также означает и большое внутреннее сопротивление. Из-за этого при большой нагрузке напряжение аккумулятора может заметно проседать. Это очень мешает, например, при работе в фонаре на максимальных для Cree XM-L токах (3 А). Драйвер считает аккумулятор разряженным при достижении некоторого напряжения, например 3,3 В, что при большом токе у этого аккумулятора достигается уже где-то в середине разряда.</p> <p>Используя график выше и простую формулу Rвнутр = dU / dI, можно определить внутреннее сопротивление. На участке от 200 мА*ч до 2000 мА*ч оно варьируется примерно от 0,08 Ом до 0,115 Ом, что довольно много.</p> <p>Для увеличения максимального рабочего тока, такие аккумуляторы можно соединять параллельно, так часто поступают производители батарей на основе подобных аккумуляторов, например в&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2013/10/get-18650-batteries.html">батареях для ноутбуков</a>. Напряжение на соединяемых батареях должно быть заранее выровнено.</p> <p>Аккумуляторы были куплены больше года назад, использовались в фонарях. По электрической части никаких претензий к ним нет, но выявились чисто механические проблемы. Во-первых, в нескольких местах повредилась изоляция (фонари металлические, много острых мест), что решается с помощью&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/01/18650-heat-shrink-tubing.html">термоусадки</a>, и, во-вторых,&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2013/12/18650-damaged-plus-contact.html">плюсовой контакт оказался довольно слабым</a>, что также решается, например&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2013/12/18650-repair-plus-contact.html">напаиванием сверху дополнительного выступа</a>.</p> <p>Измерения ёмкости показали значение 2650 мА*ч, что даже больше паспортных 2600, спишем на погрешность&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2013/11/measuring-the-capacity.html">метода измерения</a>. Одну из самых подробных спецификаций, что я нашёл на этот аккумулятор можно посмотреть&nbsp;<a href="https://drive.google.com/file/d/0B5BynMEuXCewdzFySkdpTXBtcXM/edit?usp=sharing" target="_blank" rel="noopener noreferrer">здесь</a>.</p> <p>Хотя ёмкость таких аккумуляторов при правильных условиях хранения со временем падает слабо, всё равно имеет смысл брать как можно более свежие, неизвестно, где и как они хранятся поставщиками и продавцами. Дата производства указывается специальным кодом &mdash; буквой, обозначающей год, и числом, обозначающим номер недели в году. В конце ставится еще одна буква, в документации описывается как &laquo;changed career&raquo;, перевести не смог. Код 1996-го года &mdash; буква A, 97-го &mdash; B и так далее. На моих банках стоит обозначение Q36A, что означает 36-ю неделю 2012 года. Покупал в начале 2013-го, так что самый свежачок.</p> <p>Могу рекомендовать эти банки к покупке только для использования с низким током, до 2,5 А. И это уже довольно старая модель, легко можно найти что-нибудь получше по схожей цене. Формирование цен на подобные аккумуляторы довольно хаотично на мой взгляд, нужно ловить момент и лучший лот. Найти в магазинах можно по фразе &laquo;sanyo ur18650fm&raquo;, больше 10 баксов за пару &mdash; дорого. Несколько месяцев назад почти все почтовые службы Китая прекратили принимать подобные аккумуляторы к отправке, но многие продавцы как-то обходят это ограничение.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 12 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554316977 [editedby] => 1 [editedon] => 1554316999 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1554316920 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2014/07/sanyo-ur18650fm.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 732 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/sanyo-ur18650fm-akkumulyator-128img-4310.jpg [tv.tags] => sanyo,18650,аккумулятор,батарейка,зарядное устройство [idx] => 2 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 132 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Аккумулятор BST-30 для Sony Ericsson. Подделка против б/у оригинала [longtitle] => Аккумулятор BST-30 для Sony Ericsson. Подделка против б/у оригинала [description] => Достать хорошую и, тем более, оригинальную батарею для телефонов этой фирмы — большая проблема, поэтому исследую разные варианты. [alias] => akkumulyator-bst-30-dlya-sony-ericsson.-poddelka-protiv-b/u-originala [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Достать хорошую и, тем более, оригинальную батарею для телефонов этой фирмы &mdash; большая проблема, поэтому исследую разные варианты. Для другой батареи я уже пробовал&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/09/bst-33-cell-transplantation.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">вариант с трансплантацией ячейки</a>, оставшиеся два варианта &mdash; покупка дешёвой копии и бывшего в употреблении оригинала.</p> <p>Дешёвую копию BST-30 в момент покупки я найти не смог, а сроки поджимали, пришлось покупать явную подделку. Подделка пытается быть максимально похожей на оригинал внешне, но внутри, как правило, всё плохого качества. Слева на фото выше подделка, справа &mdash; оригинал. На первый взгляд, подделка отличается завышенной заявленной ёмкостью (1400 мА*ч против 670 мА*ч), на второй &mdash; более убогой голографической наклейкой, которая, к тому же, приклеена наоборот.</p> <p>Полиграфия у оригинала хуже, поэтому я сначала решил, что этот &laquo;оригинал&raquo; тоже подделка, лишь тщательно сравнив батареи снаружи и изнутри, доверие к этой батарее восстановилось.</p> <p>Качество изготовления корпусов сильно отличается. Подделка пришла вообще с треснутым корпусом (зря я тогда не отжал у продавца деньги назад, после разбора пожалел об этом ещё больше). Как и в этот раз, у оригиналов обычно контакты покрыты более желтым покрытием, на торце есть прикрытое наклейкой окошко для доступа к каким-то тестовым контактам.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/sony-ericsson-bst-30-battery-fake-vs-used-original_side_7551.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/sony-ericsson-bst-30-battery-fake-vs-used-original_contacts_7552.jpg" /><br />В описании пользованного аккумулятора было указано, что он в хорошем состоянии и что он использовался для тестов. Что это значит, я не знаю, но корпус аккумулятора изрядно потёрт (на фото не видно). К сожалению, я тогда не очень увлекался замерами ёмкости аккумуляторов, поэтому ёмкость сразу не замерил, как и у подделки ранее (подделку покупал и использовал до оригинала). Но, как и всегда в случае замены совсем дохлого аккумулятора даже на полудохлый, кажется, что новая батарея просто супер.</p> <p>Обе батареи работали примерно одинаково. Умерли они тоже за одно время &mdash; год-полтора. И цена была сравнимой &mdash; около 6 долларов. За копию такого качества 6 долларов &mdash; это двойная переплата, за оригинал &mdash; как повезёт, мне не повезло, батарея была изначально убитая. Если найти простую копию в пределах 3 долларов, то лучше взять её, год она отработает.</p> <p>Теперь заглянем внутрь, чтобы получше разглядеть разницу. Сначала посмотрим на оригинал.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/sony-ericsson-bst-30-battery-fake-vs-used-original_original-inside_7556.jpg" /><br />Всё вполне обычно и всё на месте. Теперь посмотрим на подделку.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/sony-ericsson-bst-30-battery-fake-vs-used-original_fake-inside_7554.jpg" /><br />А вот здесь всё совсем плохо &mdash; защиты просто нет. Хотя на плате есть места под какие-то элементы, дорожки от ячейки идут напрямую к выводам батареи. Эта плата не может быть платой защиты даже со всем элементами на ней. Единственный распаянный резистор соединяет минус батареи со средним контактом.</p> <p>В обычных китайских дешёвых копиях можно встретить хотя бы типовую плату защиты на контроллере DW01 и паре транзисторов на чипе 8205. На фото ниже сверху вниз: оригинал, подделка, дешёвая копия.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/sony-ericsson-bst-30-battery-fake-vs-used-original_protection-board_7557.jpg" /><br />Вывод простой &mdash; подделок лучше избегать, заплатите больше, но получите что угодно и вряд ли хорошего качества. Что касается этого типа батареи вообще (BST-30), я не знаю ни одной модели телефона с батареей этого типа, для которой имело бы смысл так напрягаться с поиском нового аккумулятора.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 16 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554325870 [editedby] => 1 [editedon] => 1554325896 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1474146660 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2016/03/sony-ericsson-bst-30-battery-fake-vs-used-original.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 493 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/akkumulyator-bst-30-dlya-sony-ericsson-poddelka-protiv-bu-originala-132sony-ericsson-bst-30-battery-fake-vs-used-original-face-7548.jpg [tv.tags] => bst-30,sony,аккумулятор,батарейка [idx] => 3 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 131 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Аккумулятор Link Dream BST-33 для Sony Ericsson [longtitle] => Аккумулятор Link Dream BST-33 для Sony Ericsson [description] => Предыстория покупки типовая — старый, но рабочий телефон перестал нормально держать заряд. Решение — покупка новой батареи. Проблема — компании, производящей телефон, давно нет, и оригинальных батарей не достать. [alias] => akkumulyator-link-dream-bst-33-dlya-sony-ericsson [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Предыстория покупки типовая &mdash; старый, но рабочий телефон перестал нормально держать заряд. Решение &mdash; покупка новой батареи. Проблема &mdash; компании, производящей телефон, давно нет, и оригинальных батарей не достать. Примерно так я начинал обзор&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/09/bst-33-cell-transplantation.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">трансплантации ячейки из батареи для фотоаппарата в батарею для телефона</a>. Но теперь у меня не оказалось лишней ячейки-донора.</p> <p>Если вы когда-то меняли аккумулятор, то знаете, что оригинальный, как правило, в разы лучше. У него больше ёмкость и срок службы. По опыту, китайские подобные батарейки у меня не служат дольше полутора лет, дальше начинается существенная деградация &mdash; увеличение внутреннего сопротивления (верный признак &mdash; индикатор заряда показывает чушь) и потеря ёмкости. Оригинальная же батарея может прослужить лет 5, а то и больше, по крайней мере у SE.</p> <p>Поэтому я не&nbsp;хотел покупать всю эту дешёвую ерунду, найдя простой способ получить хороший аккумулятор через замену его ячейки от другого оригинального аккумулятора, пусть даже другой фирмы. К сожалению, под типоразмер BST-33 сейчас уже почти ничего не выпускается, нашёл только какой-то редкий вариант от Нокии, да и тот меньшей ёмкости.</p> <p>Ещё один вариант решения проблемы &mdash; купить б/у аккумулятор. Звучит странно, но бывший в употреблении оригинальный аккумулятор может оказаться лучше новенького дешёвого. Я этот вариант попробовал с BST-30, заметку о нём позже напишу, прожил он год, стоил около 6 баксов. Возможно, продавцы под видом старых батарей суют те же самые дешёвки, перед этим специально придав им потёртый вид. Либо мне просто не повезло с экземпляром, но второй раз я пробовать не буду, особенность таких лотов &mdash; полное отсутствие гарантированных параметров, что почти исключает возможность возврата средств.</p> <p>Как результат всего этого, приходится принять, что единственный путь &mdash; заказывать раз в год новую китайскую батарейку. Заказывал ещё в ноябре, посылка шла почти три месяца (спасибо праздникам). Был открыт диспут на возврат, денежку вернули без вопросов и задержек, и я тут же заказал такой же аккумулятор у другого продавца. Но через пару дней пришла потерянная посылка.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_7476.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_7471%252B7472.jpg" /><br />Итак, посмотрим на героя обзора. Если на Ebay в строку поиска вбить &laquo;bst-33&raquo;, то самым дешёвым вариантом окажется он. Раз в пару лет в &laquo;лидеры&raquo; выбивается аккумулятор с новой наклейкой, но подозреваю, что внутри там всё примерно одно и то же. Чуть подороже идут варианты с копией оригинальной наклейки. Далее могут оказаться всё те же аккумуляторы с &laquo;genuine&raquo; и &laquo;original&raquo; в названии. Где-то в конце за бешеные деньги иногда встречаются подозрительно похожие (разве что по цене, заранее ведь не узнаешь) на оригинал батарейки в 2-3 раза превышающие разумную цену (за те же деньги можно купить какой-нибудь филипс с мега-батареей).</p> <p>Основная мысль &mdash; везде всё почти одно и то же, но за разные деньги. Математика этого явления проста &mdash; убытки от возвратов покрываются наценкой, поэтому цена на один и тот же товар может быть в очень широком диапазоне. Этикетки поярче да подарки копеечные своё дело делают.</p> <p>Ещё одна особенность подобных аккумуляторов &mdash; завышенная заявленная ёмкость. 1650 мА*ч здесь просто не может быть. Оригинальная батарея, в зависимости от года выпуска, имела от 950 до 1000 мА*ч (1000 видел только на фото, у меня две по 950). По опыту, стоит ожидать реальную ёмкость около 2/3 от оригинальной. То есть здесь я ожидал около 650 мА*ч. Меньше &mdash; совсем плохо, есть реальный повод забрать деньги назад в полном объёме.</p> <p>Измерения на&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/10/worst-imax-b6-fake.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Imax B6</a>&nbsp;током разряда 0,2 А показали 850 мА*ч при разряде до 3 В, что как-то неожиданно хорошо, 90% от оригинала &mdash; вау! В чудеса я не верю, просто попался удачный экземпляр. Но посмотрим ещё, сколько он проживёт (обзор дополню через годик-другой), и что покажет вторая батарея, если дойдёт.</p> <p>При разряде видно, что внутреннее сопротивление пока нормальное, в отличие от уже подыхающей батареи Франкенштейна (с чужой ячейкой). Не понравилось то, что защита батареи не сработала при разряде даже до 2,6 В. Ниже пробовать не стал. Телефон работает при напряжении примерно от 3,2 В, и делать защиту с низким порогом &mdash; только аккумулятор губить. С другой стороны, телефон всё равно раньше отрубится.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_7474.jpg" /><br />Батарея в телефон встала хорошо, стачивать ничего не пришлось (бывают случаи). Отверстия под контакты неровные (на фото сравнение с оригинальным аккумулятором), но это не создало проблем.</p> <p>Пришла заряженной до 3,8 В &mdash; хорошо. При первом подключении зарядки вместо привычной надписи &laquo;Быстрая зарядка&raquo;&nbsp;телефон&nbsp;выдал &laquo;Зарядка неизвестная батарея&raquo;, при следующих зарядках такой надписи уже не видел. Не ожидал, что в таком старом телефоне есть функция свой-чужой. В другом телефоне, на пару лет новее, такой надписи не появилось, заработало сразу.</p> <h4>Дополнение от 3 марта 2016 г.</h4> <p>Приехал второй экземпляр. Вид посылки и упаковка &mdash; идентичные. Продавец также не сообщил трек-номер, хотя он был. Подозреваю, что это один и тот же продавец под разными именами.</p> <p>Но есть и отличия. Контактные площадки гладкие, как у оригинала, и отверстия под них ровные. Рядом с контактными площадками есть знаки плюса и минуса, чего нет ни в первой копии, ни в оригиналах. Наклейка приклеена криво, ячейка в корпусе стоит неровно, вероятно из-за этого батарея чуть хуже вставляется в телефон.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_7546.jpg" /><br />Ёмкость этой батареи &mdash; 715 мА*ч, что уже гораздо ближе к обычным 2/3 от номинала для китайского лоу-енда. Прежние 850 мА*ч &mdash; просто случайность.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 15 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554325742 [editedby] => 1 [editedon] => 1554325805 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1444511280 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2016/02/link-dream-bst-33-battery-for-sony-ericsson.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 517 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/akkumulyator-link-dream-bst-33-dlya-sony-ericsson-131img-7475-696x464.jpg [tv.tags] => аккумулятор,sony,батарейка,bst-33 [idx] => 4 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 127 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Аккумулятор NB-4L [longtitle] => Аккумулятор NB-4L [description] => Самый дешевый китайский аккумулятор для некоторых фотокамер Canon (в моем случае старенький Ixus). Сразу было понятно, что указанная в лоте ёмкость 1200 мА*ч нереальная, у оригинала при тех же размерах 760 мА*ч. [alias] => akkumulyator-nb-4l [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Самый дешевый китайский аккумулятор для некоторых фотокамер Canon (в моем случае старенький Ixus).&nbsp;&nbsp;Сразу было понятно, что указанная в лоте ёмкость 1200 мА*ч нереальная, у оригинала при тех же размерах 760 мА*ч. Я надеялся получить больше половины от оригинала.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5915.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5920.jpg" /><br />Старая единственная батарея раздулась, оставив возможность снять всего несколько снимков со вспышкой или пару минут видео. Емкость &mdash; 100 мА*ч.</p> <p>Измерения проводил&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2013/11/measuring-the-capacity.html">подключением постоянной нагрузки</a>, средний &nbsp;ток 400 мА. Измерял как А*ч, так и Вт*ч. В итоге получил примерно 560 мА*ч (и 2,1 Вт*ч) на каждой новой батарее. Как и ожидал, больше половины емкости от оригинала я получил. Ток разряда для такой ёмкости завышен, по-хорошему нужно делать повторное измерение с током порядка 120 мА, при котором вполне можно ожидать и 600 мА*ч.</p> <p>Даже такая заниженная ёмкость после усаженной батареи &mdash; как глоток свежего воздуха, хочется снимать и снимать. К сожалению, на первом же заряде первого аккумулятора камеру свою я разбил, и ремонт её своими силами я вряд ли потяну (слишком всё мелко внутри, даже шлейфы боюсь трогать), а не своими экономически бессмысленно.</p> <p>Батарейки были куплены более года назад, вспомнил о них при плановой проверке аккумуляторов на хранении. За год метод измерения немного изменился, изменились инструменты и частота измерений, но в итоге обе батареи показали по 555 мА*ч, удивительная стабильность.</p> <p>Защита снизу срабатывает у обоих аккумуляторов чуть ниже 2,4 В. Сверху защита также работает (на уровне 4,2 В). Судя по реакции разных зарядок, зарядка в конце отключается явно, в отличие от незащищенных аккумуляторов.</p> <p>Цена каждой батареи на Ebay около 4-5 баксов, что ниже цены за оригинальную на порядок. Все функции копия выполняет. По надежности &mdash; как повезёт, обычно низкая цена несовместима с качеством.</p> <h4>Дополнение от 27 июня 2015 г.</h4> <p>Аккумуляторы так и не понадобились по прямому назначению, но один из них я разобрал, чтобы&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/09/bst-33-cell-transplantation.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">перенести литиевую ячейку в корпус другого аккумулятора</a>. Почти год уже работает исправно, ёмкость сильно не упала.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 11 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554316866 [editedby] => 1 [editedon] => 1554316896 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1413913200 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2014/03/nb-4l-battery.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 362 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/akkumulyator-nb-4l-127img-5919.jpg [tv.tags] => nb-4l,аккумулятор,батарейка,зарядное устройство [idx] => 5 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 126 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Аккумулятор для старого смартфона E-Ten [longtitle] => Аккумулятор для старого смартфона E-Ten [description] => Мой старый, но ещё рабочий смарт E-Ten X650 потребовал замены батареи. Я им уже не пользовался, но решил, что превращение почти полностью бесполезной железяки во что-то рабочее за несколько баксов имеет смысл. [alias] => akkumulyator-dlya-starogo-smartfona-e-ten [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Мой старый, но ещё рабочий смарт E-Ten X650 потребовал замены батареи. Я им уже не пользовался, но решил, что превращение почти полностью бесполезной железяки во что-то рабочее за несколько баксов имеет смысл.</p> <blockquote class="td_quote_box td_box_center"> <p>Немного про сам смартфон (тогда &mdash; коммуникатор). Данная модель отличалась от большинства моделей на рынке очень приличным разрешением (640*480) для своего небольшого экрана. Если мне не изменяет память, плотность точек у него выше, чем у нашумевшей много позже эппловской ретины. Это главная особенность данного аппарата и в то же время &mdash; большая проблема, так как программы, работающие с графикой, очень сильно грузят систему, из-за чего аккумулятор садится очень быстро. Например, аппарата могло хватить на 3-4 часа непрерывной навигации с картинкой, успевай только батарейки менять. В машине проблема нивелировалась, так как питался аппарат уже от прикуривателя, нужный кабель и стакан с присоской входили в расширенную комплектацию.</p> </blockquote> <p>Собственно, поэтому я взял сразу две батарейки, хотя для повседневных нужд вполне хватило бы и одной. Каждая обошлась в 7,5 долларов. Сейчас такие батарейки там же, на Ebay, я найти уже не могу, хорошо, что взял пару.</p> <p>Внешне аккумуляторы не отличаются от оригинального, все надписи идентичны (кроме серийного номера), только обёртка другого цвета. На обоих новых аккумуляторах отпечатан одинаковый серийный номер, что сразу выдаёт подделку. Но я не уверен, что у оригинальных было иначе, ведь коммуникатор сам изначально полностью китайский.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5937.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5938.jpg" /><br />Как и в случае&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/03/nb-4l-battery.html">батареек для фотоаппарата</a>, купленных в то же время, от этих аккумуляторов я не ожидал оригинальной ёмкости, половины было бы достаточно. Оригинальные батареи пропали из продажи в местных магазинах даже по завышенной цене. Кроме того, оригинальный аккумулятор сдох очень быстро, за год-два, смысла гоняться за таким качеством нет.</p> <p>Первый замер после покупки показал ёмкости 1110 мА*ч и 940 мА*ч. Довольно большой разброс, что может говорить о плохом качестве используемых компонентов. Первую батарею я отправил на хранение, а вторую вставил в смарт, который до сих пор работает как настольные часы, и лишь иногда отсоединяется от питания.</p> <p>Замеры через год показали ёмкость 1080 мА*ч и 730 мА*ч соответственно. Можно сказать, что мой&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/03/li-ion-battery-storing.html">способ хранения лития</a>&nbsp;неплох, и то, что держать аккумулятор постоянно на зарядке &mdash; плохая идея, по крайней мере для этого смарта (сильно подозреваю неудачный алгоритм поддержания заряда внутри устройства, т.к. на зарядке смарт всё время греется), аккумулятор вздулся и потерял 22% ёмкости. Есть также вероятность, что второй аккумулятор просто бракованный, особенно учитывая его изначально меньшую ёмкость.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5940.jpg" /><br />Получилась неоднозначная покупка, учитывая то, что один из аккумуляторов надулся. Но его вполне хватило на год дурацкого использования, что уже неплохо.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 10 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554316768 [editedby] => 1 [editedon] => 1554316800 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1475174340 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2014/03/old-e-ten-smartphone-battery.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 299 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/akkumulyator-dlya-starogo-smartfona-e-ten-126img-5936.jpg [tv.tags] => аккумулятор,батарейка,смартфон [idx] => 6 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 129 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Аккумуляторная сборка Turnigy Nano-Tech 1300mAh 25-50C 4S Li-Po [longtitle] => Аккумуляторная сборка Turnigy Nano-Tech 1300mAh 25-50C 4S Li-Po [description] => После использования этой сборки в батарее для дрели-шуруповёрта решил рассказать о ней немного поподробнее, поделиться опытом. Фоток больше не будет, дальше только текст. [alias] => akkumulyatornaya-sborka-turnigy-nano-tech-1300mah-25-50c-4s-li-po [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>После&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/10/turnigy-nano-tech-1300mah-25-50c-4s-li-po-pack-as-drill-battery-replacement.html">использования этой сборки в батарее для дрели-шуруповёрта</a>&nbsp;решил рассказать о ней немного поподробнее, поделиться опытом. Фоток больше не будет, дальше только текст.</p> <p>Сборка состоит из четырёх последовательно соединённых литий-полимерных ячеек с номиналом 3,7 В. Номинал у аккумуляторов обычно равен среднему значению напряжения на кривой разряда с малым током. Весь диапазон напряжений для таких батарей обычно начинается с 4,2 В и заканчивается на 2,75-3 В. Продавец, к сожалению, не указал эти параметры. Соответственно, номинал всей сборки равен 3,7В*4 = 14,8 В, максимум &mdash; 16,8 В.</p> <p>Ёмкость сборки составляет 1300 мА*ч. Измерение с помощью&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/10/worst-imax-b6-fake.html">дешевой подделки Imax B6</a>&nbsp;показало ёмкость около 1250 мА*ч при разряде до 12 В (разряд каждой ячейки до 3 В). При этом разряд ячеек произошёл очень неравномерно, так что реальное значение получить не удалось. С другой стороны, такой разряд максимально приближён к реальному, если в потребителе не используется равномерное вытягивание заряда из ячеек, чего у меня как раз и не будет. Я решил не разряжать батарею ниже 14 В, чтобы не повредить ячейки глубоким разрядом.</p> <p>По данным продавца количество циклов заряда/разряда не менее 250. При планировании использования аккумулятора эту цифру нужно учитывать. Больше ёмкость батареи &mdash; больше время жизни, в пределах модельного ряда, конечно. Скорее всего, батарея будет ухудшать свои характеристики на протяжении всего периода эксплуатации, но только примерно к 250-му разу эти изменения станут критичными, сильно потеряется ёмкость, поднимется внутреннее сопротивление, произойдёт вздутие, всё вместе или по отдельности. Для своего применения я не делал предварительных расчётов из-за отсутствия необходимой информации, просто взял сборку ёмкостью не ниже предыдущей (1200 мА*ч).</p> <p>Каждая из четырёх ячеек, из которых состоит сборка, имеет ту же ёмкость 1300 мА*ч и максимальный ток, но меньшее номинальное напряжение. Последовательное соединение ячеек даёт лишь увеличение напряжения и, соответственно, мощности и ёмкости в Вт*ч. Поэтому из одних и тех же ячеек можно собрать сборки на разное напряжение, но ту же ёмкость в А*ч и максимальный ток.</p> <p>Максимальный допустимый ток обозначается через множитель ёмкости, в данном случае 25C означает 25*1,3=32,5 А. Пиковый максимальный ток ещё в два раза выше, его можно использовать всего несколько секунд. Продавец рекомендует при постоянной нагрузке использовать токи вдвое меньше заявленного, в данном случае &laquo;всего&raquo; 16 А. При таком токе эта батарея проработает меньше 5 минут (1,3 А*ч / 16 А * 60 мин/ч = 4,875 мин).</p> <p>Основные силовые провода 16AWG (1,31 мм<sup>2</sup>) 200&deg;C кажутся тонковатыми. Тонкие провода на больших токах приводят к их нагреву и потере напряжения, а значит и тока. Если есть возможность, провода перед использованием следует максимально укоротить, либо заменить на более толстые. Но всё зависит от применения, скорее всего в большинстве случаев достаточно будет и штатных проводов.</p> <p>По данным Википедии провода расплавятся за 10 секунд на токе 117А. Если батарею не коротить, то таких токов здесь быть не должно. Один раз я закоротил батарею, по ощущениям было очень похоже на сварку &mdash; сильное излучение, брызги расплавленного металла. Повезло, что замыкание произошло внутри коробки, зайчика не словил, брызги на меня не попали, только дырок мелких в мебели наделали, фейерверк был знатный</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 13 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554317352 [editedby] => 1 [editedon] => 1554317415 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1477680540 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2014/10/turnigy-nano-tech-1300mah-25-50c-4s-li-po-battery-pack.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 368 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/akkumulyatornaya-sborka-turnigy-nano-tech-1300mah-25-50c-4s-li-po-129img-6739.jpg [tv.tags] => адаптер,вольтметр,батарейка,аккумулятор [idx] => 7 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 130 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Аккумуляторы Sony US14500V [longtitle] => Аккумуляторы Sony US14500V [description] => Только сильная нужда или приступ шопоголизма может заставить покупать б/у-аккумуляторы. В моём случае это нечто среднее. Нужна была пара аккумуляторов от нормального производителя такого типоразмера по минимальной цене, вот и взял эти, $5 за пару. [alias] => akkumulyatoryi-sony-us14500v [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Только сильная нужда или приступ шопоголизма может заставить покупать б/у-аккумуляторы. В моём случае это нечто среднее. Нужна была пара аккумуляторов от нормального производителя такого типоразмера по минимальной цене, вот и взял эти, $5 за пару.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6891.jpg" /><br />Такие аккумуляторы могут быть как действительно бывшими в употреблении во всех смыслах, так и просто вытащенными из невостребованного товара (перепроизводство, отзыв батарей на основе таких аккумуляторов).</p> <p>Как правило, у таких батарей на обоих контактах остаются следы от точечной сварки, две или четыре точки. Если демонтаж производился неаккуратно, то могут быть помяты сами контакты (как здесь). Я тут уже спилил заусенцы, но всё равно всё видно:<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6892.jpg" /><br />Банки имеют размер 14 на 50 мм, что соответствует обычному размеру батареек AA. Но внутри литий-ионный аккумулятор, поэтому номинальное напряжение здесь намного выше, так что использовать вместо AA можно только в тех случаях, когда это предусмотрено производителем устройства или вашими доработками. Например, иногда встречаются фонарики, способные работать как от обычных батареек AA, так и от таких литиевых аккумуляторов.</p> <p>По документации ёмкость аккумуляторов должна быть 700 мА*ч. Обычно ёмкость указывается для разряда током 0,2 доли от ёмкости, то есть здесь на 140 мА. Но мне лень было создавать отдельную нагрузку для этих аккумуляторов, поэтому сделал измерения на большем токе, порядка 400 мА. При большем токе ёмкость аккумуляторов меньше. Мои измерения показали 670 и 680 мА*ч для моей пары банок, что, учитывая уменьшение ёмкости на повышенном токе, отлично.</p> <p>После того, как я получил и опробовал эти аккумуляторы в мелком фонарике, быстро стало понятно, что небольшая ёмкость очень вредит удобству фонаря в целом, приходится заряжать слишком часто. Поэтому от дальнейшего использования фонарей на подобных аккумуляторах я отказался.</p> <p>Аккумулятор может изменить и другие свои характеристики как из-за старения, так и из-за неверного использования. Например, может появиться сильный саморазряд, увеличиться внутреннее сопротивление. Так как интерес к банкам сразу пропал, проверять эти параметры я не стал.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 14 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554325570 [editedby] => 1 [editedon] => 1554325594 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1554325500 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2015/09/sony-us14500v-li-ion-rechargable-battery-as-is.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 935 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/akkumulyatoryi-sony-us14500v-130img-6890-696x464.jpg [tv.tags] => sony,18650,аккумулятор,батарейка [idx] => 8 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 145 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Весы garmin index - разборка и доработка [longtitle] => Весы garmin index - разборка и доработка [description] => Умные весы garmin index разборка и доработка. Добавляем возможность подключение внешнего источника питания вместо встроенных батареек. Возможность использовать весы без частой замены элементов питания. [alias] => vesyi-garmin-index-razborka-i-dorabotka [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 6 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Я являюсь активным ЗОЖником и увлекаюсь правильным питанием, а также активно занимаюсь спортом. Примерно 3 года назад я ступил на путь здорового образа жизни и меня довольно быстро увлек данный процесс.</p> <p>Сразу хотелось основательно подойти ко всем этапам, начиная от приготовления пищи в правильных пропорциях по белкам, жирам и углеводам, завершая отслеживание активности с использованием смарт часов.</p> <p><img alt="Умные часы Garmin Fenix 3" src="/assets/images/custom-photos/garmin-fenix-3-hr-1-1.jpg" style="width:100%" /></p> <p>Были приобретены умные часы Garmin Fenix 3, которые я использую до сих пор (возможно позже сделаю несколько публикаций по данному девайсу, его основным плюсам и минусам), горный велосипед, установлено приложение на смартфоне MyFitnessPal. Все это вело меня к поставленной цели и я начал скидывать свой лишний вес. </p> <h2>Garmin index smart scale</h2> <p>Примерно год назад я приобрел современные умные весы - garmin index, чтобы наглядно отслеживать прогресс по изменению веса и других параметров, которые высчитываются на программном уровне умными часами.</p> <p><img alt="Garmin index smart scale" src="/assets/images/custom-photos/cayectuxeaeaxv7.jpg" style="width:100%" /></p> <p>После первого месяца использования я был очень доволен этим приобретением, так как все данные синхронизировались в приложение на смартфоне и я уже видел статистику изменений, которая отображалась в виде графиков. Очень удобно и наглядно.</p> <h3>Элементы питания весов Garmin Index</h3> <p>Спустя месяц эксплуатации весов наступило первое разочарование - сели батарейки в весах. Я подумал, что возможно приобрел не очень качественные элементы питания, но купив новый набор из четырех батареек, ситуация повторилась через месяц снова.</p> <p>Мне не хотелось постоянно менять батарейки и я решил доработать весы, подключением внешнего источника питания. Так как вся информация хранится на сервере Garmin connect, то не требуется хранить информацию в памяти весов, а значит не требуется постоянное наличие источника питания.</p> <p>Сказано - сделано, выкроив немного свободного времени, решил приступить к реализации задуманного - доработке смарт весов Garmin внешним источником питания.</p> <h4>Разборка весов Smart Garmin Index Scale</h4> <p><img alt="Разборка весов Smart Garmin Index Scale" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-105225-1.jpg" style="width:100%" /></p> <p>Разборка весов начинается с отсека с элементами питания. Извлекаем батарейки и получаем доступ к двум шурупам, которые являются единственными элементами крепления нижней крышки весов к корпусу.</p> <p>После того как отвернули шурупы, необходимо отжать защелки по периметру корпуса. На каждой стороне размещены две защелки.</p> <p><img alt="разборка весов Garmin Index Smart Scale" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-085310.jpg" style="width:100%" /></p> <p>Отжимаем их подсовывая узкую отвертку в прорезь между корпусом и основанием весов и плавно нажимаем, проходя по кругу отжимаем все защелки, после чего можно снять крышку весов и получить доступ к плате управления.</p> <p><img alt="Разборка весов Smart Garmin Index Scale" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-085253.jpg" style="width:100%" /></p> <h4>Подключение внешнего источника питания к весам Garmin Index Smart Scale</h4> <p>В верхней части весов находится плата с электронными компонентами, от которой идут два провода к отсеку с элементами питания. Необходимо подпаять провода питания от контактных пластин на печатной плате к разъему, который мы установим на внешней стороне корпуса весов.</p> <p><img alt="Подключение внешнего источника питания к весам Garmin Index Smart Scale" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-104838.jpg" style="width:100%" /></p> <p>Добавляем возможность подключение внешнего источника питания вместо встроенных батареек. Возможность использовать весы без частой замены элементов питания. В качестве внешнего источника питания я решил выбрать распространенный MICRO USB от смартфона. Так как напряжение питания от четырех стандартных батареек составляет 4,8 Вольта, то использование пяти вольтовой зарядки для смартфона идеально подойдет для весов Garmin Index Smart Scale.</p> <p><img alt="type-c разъем для зарядки" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-094902.jpg" style="width:100%" /></p> <h4>Разъем Micro USB для подключения зарядного устройства смартфона к весам</h4> <p>Можно использовать любой тип разъема, но у меня под рукой оказался стандартный миниатюрный разъем Micro USB, который я приобретал ранее на aliexpress. Если вы захотите приобрести такие разъемы, то рекомендую заказывать у проверенного продавца с быстрой доставкой <strong><a href="http://ali.pub/3flthl" target="_blank">тут</a></strong>.</p> <p><img alt="Распиновка разъема TYPE-C" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-102605.jpg" style="width:100%" /></p> <p>Подключаем стандартное зарядное устройство к разъему и проверяем полярность, определив полярность можно подпаивать провода, которые в дальнейшем мы подключаем к плате электронного мозга наших умных весов.</p> <p><img alt="Type-C установка разъема в корпус" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-100954.jpg" style="width:100%" /></p> <p>Подготавливаем посадочное место для установки разъема, я ориентировался по стороне весов, которая ближе к розетке.</p> <p><img alt="разъем type-c для подключения зарядного устройства" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-101318.jpg" style="width:100%" /></p> <p>В моем случае весы стоят в ванной комнате, в таком положении, что розетка сети находится слева, поэтому место для крепления разъема было выбрано в левой стороне корпуса весов.</p> <p><img alt="крепление разъема TYPE-C в корпусе весов" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-103948.jpg" style="width:100%" /></p> <p>После того как высверлили отверстие и подогнали точный размер надфилем, можно размещать разъем и залить его жидким клеем, чтобы разъем занял устойчивое положение в корпусе весов.</p> <p><img alt="внешний источник питания для весов Garmin Index" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-085226.jpg" style="width:100%" /></p> <p>Подпаиваем провода питания от разъема и подключаем зарядное устройство, чтобы проверить работоспособность нашей доработки. У меня все заработало, можно приступать к обратной сборке умных весов и навсегда забыть о приобретении новых элементов питания каждый месяц.</p> <p><img alt="Garmin Index Smart Scale" src="/assets/images/custom-photos/img-20190508-105418.jpg" style="width:100%" /></p> <p>Данную статью пишу почти пол года спустя, могу сказать, что полет отличный, весами пользуюсь каждый день, никаких нареканий. Для всех, кто решит повторить данный проект, рекомендую ознакомиться с гарантийными сроками на весы, так как при разборе, врезании в корпус нового разъема и подпайке проводов к плате с электроникой лишит вас права на предоставление гарантийного ремонта умных весов Garmin Index.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 10 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1560111353 [editedby] => 1 [editedon] => 1560111665 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1560111300 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => elektronnyie-podelki/vesyi-garmin-index-razborka-i-dorabotka [uri_override] => 0 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 329 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos//skubr-data/145-2019-06-09/vesyi-garmin-index-razborka-i-dorabotka-skubr-ru.jpg [tv.tags] => garmin,usb,аккумулятор,батарейка,весы [idx] => 9 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 28 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Дешевые китайские батарейки AG13 (LR44) [longtitle] => Дешевые китайские батарейки AG13 (LR44) [description] => Покупаю такие уже во второй раз, но теперь решил разобраться, всё ли так хорошо, как мне показалось сначала. Очевидный минус такого варианта покупки — упаковка, плюс — низкая цена, получается порядка 2-3 руб. за штуку. [alias] => deshevyie-kitajskie-batarejki-ag13-(lr44) [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 19 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Покупаю такие уже во второй раз, но теперь решил разобраться, всё ли так хорошо, как мне показалось сначала. Очевидный минус такого варианта покупки &mdash; упаковка, плюс &mdash; низкая цена, получается порядка 2-3 руб. за штуку. Такие батарейки также могут маркироваться как LR44.</p> <p>Производителя определить не смог.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6121.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6115.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_6117.jpg" /><br />Википедия&nbsp;говорит о том, что у таких батареек ёмкость должна быть как минимум 150 мА*ч. Измерения показали ёмкость всего 80 мА*ч. Так как при измерении приходится полностью высаживать батарейку, была измерена только пара. Предыдущий опыт показывает, что ёмкость во всём наборе стабильная, поэтому смысла измерять существенную часть всего набора нет. Номинальное (среднее) напряжение примерно 1,2 В. Напряжение по время разряда падает с 1,55 В до 0,9 В, далее батарейка садится очень быстро. Измерял всё на нагрузке 100 Ом, т.е. при токе порядка 0,2 от величины ёмкости в худшем случае.</p> <p>График разряда:<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/discharge.jpg" /><br />Все подобные батарейки, купленные в местных магазинах за цену в 3-5 раз больше, никогда не работали дольше этих. Фирменные не в счёт, цена на них неадекватная (одна стоит как 20 этих). Батарейки из первого моего заказа начали терять емкость примерно через 9-10 месяцев хранения. Вероятно, в магазинах происходит точно такая же деградация, но из-за более низкой ликвидности они там залёживаются намного дольше. Пока не знаю, насколько свежие батарейки мне прислали во втором заказе, будет видно через несколько месяцев.</p> <h4>Дополнение от 4 февраля 2017 г.</h4> <p>Покупал такой лот уже 5 раз у разных продавцов. Маркировка батареек отличалась, наверное, в каждом из них, даже при покупке одного и того же лота у одного продавца. Кажется, батарейки из последних 2-3 лотов не так быстро (ранее писал про 9-10 месяцев) деградируют, но ёмкость везде примерно одинаковая. Таким образом, не имеет смысла искать конкретный &laquo;проверенный&raquo; лот, либо зацикливаться на одном продавце.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 8 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554212362 [editedby] => 1 [editedon] => 1554212388 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1397824740 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2014/04/ag13-batteries-50pcs.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 404 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/deshevyie-kitajskie-batarejki-ag13-lr44-28img-6120.jpg [tv.tags] => батарейка,аккумулятор [idx] => 10 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 118 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Добыча литиевых аккумуляторов 18650 из ненужной батареи ноутбука [longtitle] => Добыча литиевых аккумуляторов 18650 из ненужной батареи ноутбука [description] => Большинство батарей для ноутбуков состоит из нескольких литиевых аккумуляторов типоразмера 18650. Обычно в такой батарее находятся 4 или 6 банок. На полке завалялась старая батарея от уже списанного Thinkpad-а, ее потрошением и займусь. [alias] => dobyicha-litievyix-akkumulyatorov-18650-iz-nenuzhnoj-batarei-noutbuka [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Большинство батарей для ноутбуков состоит из нескольких литиевых аккумуляторов типоразмера 18650. Обычно в такой батарее находятся 4 или 6 банок. На полке завалялась старая батарея от уже списанного Thinkpad-а, ее потрошением и займусь.</p> <p>При последнем использовании батарея еще была жива, штатная программа диагностики показывала ёмкость порядка 30 Вт*ч из максимальных 45 Вт*ч, точно не помню. Последний раз батарея использовалась несколько лет назад, возможен полный разряд аккумуляторов, а значит и их безвозвратное повреждение.</p> <p>Схема подключения ясна уже из параметров батареи и ее размеров. Например, если напряжение батарей 10,8 В, то очевидно, что здесь есть последовательное подключение из трех литиевых аккумуляторов с номинальным напряжением 3,6 В (3,6 В * 3 = 10,8 В). Учитывая размеры батареи, можно понять, что внутри имеется два набора таких подключений, а значит схема наверняка 3S2P.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5205.jpg" /><br />Для скрепления половинок батареи используется клей или что-то типа сварки пластика, половинки батареи приходится почти отламывать друг от друга. Я разобрал всего две батареи, обе от одного производителя, и обе разобрались без существенных повреждений. Внутри банки могут быть приклеены к одной или сразу двум половинкам батареи, также могут быть амортизирующие прокладки или то и другое вместе. Здесь оказался резиноподобный клей, но только с одной стороны.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5208.jpg" /><br />Разобрав батарею, видим 6 банок. Здесь мне повезло, на банках есть полная маркировка &mdash; Panasonic CGR18650C. Поиск быстро дал результат, данные батареи имеют емкость 2150 мА*ч и номинальное напряжение 3,6 В, что было понятно заранее, исходя из параметров всей сборки.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5209.jpg" /><br />Банки соединены попарно, поэтому если одна банка из пары умирает (напряжение ее падает до 0), вторая уходит вместе с ней. Глубокий разряд также вредит обоим банкам одновременно. Замеры показали напряжения на парах банок 0,59 В, 0,87 В и 0,2 В, что очень плохо, все банки ушли в глубокий разряд, а значит потеряли значительную часть ёмкости, а также наверняка ухудшили прочие свои характеристики. Такое произошло из-за забывчивости &mdash; аккумулятор пролежал без зарядки несколько лет. Скорее всего, контроллер батареи здесь сыграл важнейшую роль, даже лучшие их реализации высасывают заряд из банок, пусть и очень медленно. Никуда не подключенные банки не разрядились бы так за то же время.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5210.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5211.jpg" /><br />После снятия контактных пластин на обоих полюсах батарей остаются следы точечной сварки. Здесь их два, но их может быть и 4. При снятии пластин следует быть осторожным, &mdash; они очень острые, особенно в местах среза. От батареи их можно просто отломать, они переломятся в местах сварки. Заусенцы, вероятно, можно аккуратно снять микрогравером. Если идет разборка батареи с заряженными неубитыми аккумуляторами, то также следует следить, чтобы не было короткого замыкания. Ток КЗ у таких аккумуляторов может достигать не менее 10 А (здесь речь идет только об аккумуляторах из ноутбуков, а вообще 18650 бывают и с гораздо большим током разряда), так что замкнутая батарея перегревается очень быстро.</p> <p>В данном случае полученные аккумуляторы могут плохо подходить для использования в фонарях по двум причинам. Во-первых, не все фонари поддерживают плоский плюсовой контакт. Во-вторых, защитная оболочка на минусовом контакте здесь доходит только до края, тогда как замыкание минуса на корпус означает включение у фонарей с кнопкой включения в хвосте. Поэтому есть риск самопроизвольного включения фонаря или искрения в зоне неплотного контакта батареи с корпусом. Желательно заменить оболочку, завернув ее за край минусовой площадки, для этого обычно используется термоусадочная трубка. Также нужно учесть, что у этих аккумуляторов нет никакой защиты.</p> <p>Вот и все. Осталось полностью зарядить аккумуляторы, промаркировать их и при желании и возможности измерить их емкость, чтобы знать, на что можно рассчитывать. Если все аккумуляторы сразу не нужны,&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/03/li-ion-battery-storing.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">хранить</a>&nbsp;их лучше в заряженном на 70% состоянии при небольшой плюсовой температуре, например в холодильнике в месте с максимальной температурой (смотрите инструкцию, но обычно это дверца).</p> <h4>Дополнение</h4> <p>Измерение емкости аккумуляторов показало емкость от 1670 до 2010 мА*ч, что очень неплохо, учитывая состояние батареи.</p> <p>Один из аккумуляторов сначала был заряжен в обратную сторону (<a href="https://skubr.ru/2013/10/18650-chargers.html">новый зарядник</a>&nbsp;глюканул), но он все равно выжил после перехода обратно через ноль. Вообще, этот аккумулятор получился странным. После первой зарядки он быстро (дни или недели) и сильно саморазрядился, но потом уже ничем не отличался от других.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 2 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554300215 [editedby] => 1 [editedon] => 1554300248 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1554300180 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2013/10/get-18650-batteries.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 2385 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/dobyicha-litievyix-akkumulyatorov-18650-iz-nenuzhnoj-batarei-noutbuka-118img-5202-696x464.jpg [tv.tags] => 18650,батарейка,аккумулятор [idx] => 11 [link] => ) Array ( [plPrefix] => [maxLimit] => 100 [page] => 1 [pageVarKey] => page [pageLimit] => 5 [element] => pdoResources [pageNavVar] => page.nav [pageCountVar] => pageCount [pageLinkScheme] => [tplPage] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageWrapper] => @INLINE <ul class="pagination">[[+first]][[+prev]][[+pages]][[+next]][[+last]]</ul> [tplPageActive] => @INLINE <li class="page-item active"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[+pageNo]]</a></li> [tplPageFirst] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLast] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrev] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&laquo;</a></li> [tplPageNext] => @INLINE <li class="page-item"><a class="page-link" href="[[+href]]">&raquo;</a></li> [tplPageSkip] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">...</a></li> [tplPageFirstEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_first]]</a></li> [tplPageLastEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">[[%pdopage_last]]</a></li> [tplPagePrevEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&laquo;</a></li> [tplPageNextEmpty] => @INLINE <li class="page-item disabled"><a class="page-link" href="#">&raquo;</a></li> [cache] => [cacheTime] => 3600 [cacheAnonymous] => [ajax] => [ajaxMode] => [ajaxElemWrapper] => #pdopage [ajaxElemRows] => #pdopage .rows [ajaxElemPagination] => #pdopage .pagination [ajaxElemLink] => #pdopage .pagination a [ajaxElemMore] => #pdopage .btn-more [ajaxTplMore] => @INLINE <button class="btn btn-primary btn-more">[[%pdopage_more]]</button> [ajaxHistory] => [setMeta] => 1 [strictMode] => 1 [request] => Array ( [q] => poisk-po-tegam [tag] => батарейка [key] => tags ) [setTotal] => 1 [id] => 119 [type] => document [contentType] => text/html [pagetitle] => Зарядки-близнецы для Li-ion 18650 [longtitle] => Зарядки-близнецы для Li-ion 18650 [description] => Первая зарядка была заказана несколько месяцев назад. Потом понадобилась еще пара таких же, сделал заказ там же, но получил немного другое. [alias] => zaryadki-blizneczyi-dlya-li-ion-18650 [alias_visible] => 1 [link_attributes] => [published] => 1 [pub_date] => 0 [unpub_date] => 0 [parent] => 3 [isfolder] => 0 [introtext] => [content] => <p>Первая зарядка была заказана несколько месяцев назад. Потом понадобилась еще пара таких же, сделал заказ там же, но получил немного другое. Маркировка у зарядных устройств идентичная, внешне отличить можно только по небольшой разнице крепления встроенной сетевой вилки.</p> <p>На всех фото сверху показан старый вариант, снизу &mdash; новый. Внешне отличить зарядки можно только по конструкции выдвижной сетевой вилки. В любом исполнении зарядки имеют только плоские штыри сетевой вилки, так что нужно сразу думать о переходнике, и желательно, чтобы контакты в нем были по-жестче.<br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5194.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5192.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5188.jpg" /><br /><img class="aligncenter td-animation-stack-type0-2" src="https://skubr.ru/wp-content/uploads/2019/01/IMG_5191.jpg" /><br />Первая зарядка построена на дискретных элементах. Заявленный ток 500 мА на ней никогда не достигается, максимум я видел порядка 350 мА. Конечное напряжение примерно 4,15 В &mdash; 4,2 В. Греется слабо, можно спокойно оставлять на ночь, в конце она сама отрубится.</p> <p>Зарядка из второй партии построена уже на контроллере заряда (HT3582D). Максимальный замеченный ток заряда здесь уже 450 мА при том, что по паспорту для данного контроллера предельный ток 400 мА, типовой &mdash; 250 мА. Конечно, это привело к заметному нагреву устройства. Конечное напряжение &mdash; примерно те же 4,15 В &mdash; 4,2 В. Возможно, больше, т.к. ждать полного заряда приходится дольше, чем на старой зарядке.</p> <p>Из других отличий можно отметить неработающую функцию защиты от дурака в новой зарядке. В старой зарядке при вставке аккумулятора наоборот, если зарядка отключена от сети, загорался красный диод, при правильном положении &mdash; зеленый. В новой же в любом положении горит зеленый индикатор.</p> <p>Также у новой зарядки хуже обстоят дела с контактами с сетью. У старой штыри соединены с платой&nbsp;проводами. У новой зарядки вместо этого &mdash; прижимные пластины.</p> <p>Во время зарядки горит красный индикатор, после &mdash; зеленый. Где-то в конце зарядки горят оба индикатора, что дает оранжевый оттенок. Этот момент можно использовать для прерывания процесса, если вы не любите заряжать литий до 4,2 В, либо заряжаете его для&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/03/li-ion-battery-storing.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">хранения</a>.</p> <p>Скорее всего, во всех магазинах сейчас уже лежат зарядки с новой схемой. Без присмотра оставлять такую зарядку нельзя, так что у меня лично на них теперь табу, в следующий раз буду искать что-то другое, скорее всего буду брать&nbsp;<a href="https://skubr.ru/2014/10/worst-imax-b6-fake.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">клон Imax B6</a>.</p> <p>При разборе одной из зарядок контактная площадка с пружиной вырвала дорожку с платы, пришлось шунтировать проводом. Думаю, неплохой доработкой также будет шунтирование соединения штырей вилки с платой в новой версии. Пока непонятно, зачем эту цепь сделали разрываемой при складывании вилки.</p> <p>Убогие, казалось бы, зарядки, но свою функцию выполняют, особенно старая. Здесь важная особенность &mdash; их цена, которая составляет всего $2. Даже если само зарядное вызывает отвращение, его корпус можно использовать как держатель для аккумуляторов, в этом качестве он будет хорош.</p> <h4>Дополнение 1</h4> <p>Не уверен на счёт старой версии, но при вставке в новую зарядку сильно разряженного аккумулятора (кажется, вольта полтора было) зарядка попыталась зарядить его в обратную сторону. Возможно, в ней есть некая схема автоопределения полярности, но работает она коряво. Такая зарядка испортила одну из моих банок.</p> <h4>Дополнение 2</h4> <p>Разобрал снова одну из зарядок. Плату (гетинакс) очень сильно выгнуло дугой, вероятно из-за перегрева.</p> [richtext] => 1 [template] => 2 [menuindex] => 3 [searchable] => 1 [cacheable] => 1 [createdby] => 1 [createdon] => 1554300323 [editedby] => 1 [editedon] => 1554300341 [deleted] => 0 [deletedon] => 0 [deletedby] => 0 [publishedon] => 1435241100 [publishedby] => 1 [menutitle] => [donthit] => 0 [privateweb] => 0 [privatemgr] => 0 [content_dispo] => 0 [hidemenu] => 1 [class_key] => modDocument [context_key] => web [content_type] => 1 [uri] => 2013/10/18650-chargers.html [uri_override] => 1 [hide_children_in_tree] => 0 [show_in_tree] => 0 [properties] => Array ( [ms2gallery] => Array ( [media_source] => 2 ) [hitspage] => Array ( [hitts] => 865 ) ) [tv.blog_photo] => /assets/images/custom-photos/zaryadki-blizneczyi-dlya-li-ion-18650-119img-5201.jpg [tv.tags] => 18650,зарядное устройство,аккумулятор,батарейка [idx] => 12 [link] => )